比亚迪（BYD）1月1日颁发的数据显示，2024年正在环球的新车销量比2023年增进41%，抵达427万2145辆。比亚迪2024年升级了用于插电式搀和动力车（PHV）的手艺，搭载到新车上使PHV的销量添加7成。2025年销量希望冲破500万辆大合。

　　比亚迪仅出售纯电动汽车（EV）和PHV。涉足乘用车和巴士等商用车规模，乘用车占满堂销量的9成。正在主力的乘用车方面，EV增进12%，抵达176万4992辆，PHV增进73%，抵达248万5378辆。满堂上已伸张至与本田2023年度环球销量（410万辆）等同的范围。

　　比亚迪2024年5月升级了自决的PHV手艺“DM-i”。将满油满电的续航隔断添加到2100公里，取得了顾忌纯电动汽车续航隔断的消费者的声援。

　　乘用车的海表销量添加72%，抵达41万7204万辆。海表出售比例从2023年的8%进步到10%。2024年正在东南亚和欧洲等地添加了出售店。5月正在墨西哥颁发了首款皮卡“SHARK（鲨鱼）”。7月正在泰国推进海表首个正式的乘用车工场进入运转，启动当地化临蓐。

　　固然比亚迪没有宣布2025年的出售方针，但明白以为希望抵达500万辆。2024年，中国当局为了刺激消费，践诺了督促从旧车升级为新车的“以旧换新”计谋，通过支拨补贴对消费者置备EV和PHV等新能源汽车供给声援。

　　据称补贴于2024年12月中断，正在当局补贴消亡状况下，新能源汽车企业能正在多大水平上伸张销量成为主旨。

　　比亚迪2025年将竭力于正在中国国内扩展不光正在高速公道上、也可正在平时道道上利用的驾驶辅帮性能，同时还将踊跃正在日韩等海表伸开出售。

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