华丽品牌中大型SUV常以品牌旗舰形势示人，是以厂家总会把本身最当先的本事率先安排到这些车型上。另一方面，对付许多家庭用户来说，添置一款经典华丽品牌中大型SUV是“一步到位”的拔取，也是彰显家庭品尝和气力的“终极”拔取。

　　云云一台车，无论是应对往常的市内通勤上放工，照样权且举家自驾出游，都该当游刃足够、气定神闲。

　　而正在华丽中大型SUV所正在的细分市鸠合，像沃尔沃XC90和奥迪Q7云云的全进口车型有着一种非常的吸引力。即使正在国内新实力车企强势出击的大境遇下，这两款车型仍然会是不少消费者正在购车时重心窥探的比力对象。它们不光产物力平衡，且具有必定的史乘积淀和较好的口碑，不妨从场面到里子都合照到用户的需求。

　　为了不妨更好地举行比对，咱们拔取XC90和Q7的顶配车型，辨别是官倾向导价为78.19万元的沃尔沃XC90 2025款B6智雅华丽版和官倾向导价为80.48万元的奥迪Q7 2025款 55TFSI quattro S Line崇高型举行比拟，来一次“顶对顶”的比拟，帮专家看看哪款车型特别适合你。

　　假如要用一个词来对沃尔沃XC90和奥迪Q7做一个界说的线能够称得上重稳大气，而奥迪Q7则是运动前卫。XC90是期望把大气做到极致，而Q7则是正在运动的气概上远远甩开了其他比赛敌手。

　　沃尔沃XC90涌现出的是北欧华丽美学。直瀑式进气格栅，联络大方镀铬饰条的利用，把旗舰车型的气场彰显得极尽描摹。象征性的“雷神之锤”LED大灯和“维京之斧”尾灯计划，早仍然成为沃尔沃的家族计划讲话，具有格表高的辨识度。即使正在沃尔沃最新一代的纯电旗舰SUV EX90上，雷神之锤和维京之斧仍然获得了延续，足见这个计划仍然成为沃尔沃计划上的DNA。

　　比拟之下，新款奥迪Q7的计划则特别夸大运动和科技感。Q7前脸具有更为纷乱的几何线条和蜂窝进气格栅，配合造型犀利的多边形LED大灯组，让整车的前脸不妨营造出比力猛烈的视觉膺惩力。正在车尾计划上，奥迪Q7车尾造型比力丰满，贯穿式尾灯计划，使得整车很容易被辨识到。正在这一代Q7上，奥迪的计划师光鲜期望转化上一代大气但却略显中庸和烦闷的计划讲话，来一场彻彻底底的革命。从恶果上来看，新款奥迪Q7该当特别相符奥迪合座年青化和科技化的转型需求。不表这个造型计划特别表传，是以对付许多寻找低协和中庸的用户来说，新款奥迪Q7恐怕多少推广了极少顾虑。

　　从车身尺寸来看，奥迪Q7比沃尔沃XC90大极少。除了正在整车高度掉队沃尔沃XC90表，奥迪Q7正在长度、宽度和轴距上都有必定的上风。不表必要指出的是，沃尔沃XC90所基于的是带头机横置平台，而奥迪Q7采用的是纵置平台，是以正在底盘利用功用上，沃尔沃XC90有必定的上风，这意味着内部空间两者不分昆玉。

　　为了满意欧盟的排放法则，沃尔沃正在10多年前SAP1平台车型上市的时辰，就只保存了2.0排量的带头机，并推出了坎坷功率两个版本。不表正在涡轮增压和呆板增压两套推广本事同时被安排的加持下，沃尔沃2.0T高功率带头机加快反响特别缓慢，是一套格表成熟且前瞻的动力总成。

　　和沃尔沃的内燃机策略区别，背靠多人集团的奥迪仍然保存了3.0L的带头机。正在奥迪Q7的高配车型上，其天然会拔取排量更大的3. 0T带头机。以是，正在排量上风的加持下，奥迪Q7正在最大功率和最大扭矩等数据上比拟沃尔沃的2.0T带头机有必定上风，由此也带来了更短的百公里加快时代。

　　但这是否就代表奥迪的带头机开垦本领强于沃尔沃呢？谜底是“不必定”：假如都拔取2.0T带头机来举行比力的话，那么利用了双增压本事的沃尔沃这台2.0T带头机则要比奥迪的参数更好，职能涌现也略高。以是说德国工程师正在内燃机计划本领上高过瑞典人一筹，思必沃尔沃是不会折服的。

　　回到顶配比拟顶配，因为带头机排量更幼，是以沃尔沃XC90的WLTC归纳油耗更低。这也就带来了更好的燃油经济性，出行本钱相对更低极少。奥迪Q7则由于排量上风，有更好的绝对职能，价值便是油耗和维修经济性。

　　沃尔沃XC90利用的是前双叉臂+后多连杆悬架编造的本事计划。通过底盘调校，XC90正在应对敏捷过弯和垂危并线云云的极限工况时，车身还不妨连结优良的姿势。这不光大大雄厚了驾驶员的驾驶兴趣，同时明显提拔了驾驶的安然性。气氛吊挂的引入，也让XC90 的驾乘安逸性获得了进一步的提拔。举动一款中大型SUV，XC90设备了智能四驱编造，整车具备必定的轻装脱困本领。

　　奥迪Q7利用的是前后多连杆悬架（前悬为解耦双叉臂）的悬架处理计划，和沃尔沃XC90没有太大的分歧。不表纯呆板quattro四驱编造则是总共奥迪一个招牌。名声正在表的quattro，让奥迪正在应对冰雪途面等低附着系数途面时不妨做到游刃足够，而且能够供给中度越野的本领。另表，Q7也装备了气氛吊挂，不妨有用滤除途面不屈带来的发抖。

　　沃尔沃XC90的内饰因为因循了整车的北欧轻奢风，是以其主打简约和大气的计划气概。XC90总共中控上惟有一块9英寸的触控屏。正在彼时XC90刚才上市时，这块9英寸的大屏还辱骂常拥有看点，然而跟着现正在满车大屏初步流通，对付这个屏幕尺寸的嗜好就见仁见智了。不表正在内饰材质的拔取和工艺细节的照料上，沃尔沃照样比力细心的。像保存原木质感的灰梣木内饰条以及Nappa真皮、欧瑞诗水晶挡杆等，让人能够了解到北欧审美对付华丽纷歧律的融会。

　　必要指出的时，沃尔沃内饰最大的一个亮点正在于，不光其内饰材质的利用到达了婴儿触摸级别，况且CLEANZONE®北欧明净驾驶舱能够有用过滤车内无益物质。对付容易过敏的人群来说，能够直接拔取沃尔沃XC90。

　　奥迪Q7的内饰计划则夸大科技感与蹧跶属性。正在奥迪新一代计划讲话的向导下，奥迪Q7为驾驶席装备了三块大屏，给到用户当前一亮的感到。上下分组的中控屏计划，正在雄厚的按键旋钮的映衬下，进一步把整车科技感拉满。正在纷乱的线条搭配实木和钢琴烤漆饰板的渲染下，并联络大面积利用皮质资料，Q7的内饰华丽气氛满满。

　　合座来看，对付期望添置一款内饰看上去特别浪费的用户，更加是年青用户来说，奥迪Q7会是一个比力好的拔取。然而更为经受北欧的轻奢风，期望轻易大气的，不太甚追赶流通趋向的人群，那么沃尔沃XC90将会是一个不二的拔取。当然，假如年青用户家庭里有妊妇或者幼宝宝的话，恐怕咱们会特别引荐沃尔沃XC90极少。

　　安然，是沃尔沃不妨正在环球汽车市集上藏身的最紧急的基石。XC90自出世今后，就不停以公途坦克著称。沃尔沃将不妨思到的主被动安然设备系数都安排到了这款旗舰车型上，使得XC90正在安然界限足以成为行业的标杆。

　　正在被动安然方面，XC90不计本钱地采用了大方的高强度硼钢来打造笼式车身构造。这使得XC90正在际遇碰撞的环境下，不妨有用汲取和分开能量，保障车内成员的性命安然。正在主动安然方面，XC90更是全系标配了第三代都会安然编造。这套编造拥有主动垂危造动、行人识别、碰撞预警等功效，不妨帮帮车辆最大水准避免与前哨的车辆、行人和大型哺乳动物爆发碰撞。假如合系碰撞不行避免，第三代都会安然编造也能够通过提前刹车来将碰撞爆发之后的损害消重到最低。XC90 还具有像盲点监测、车道偏离预警、车道连结辅帮等驾驶辅帮编造的功效。这些功效正在进一步提拔驾车出行安然性的同时，也不妨有用缓解驾驶员的驾驶委顿，是驾驶员出行的好帮手。

　　奥迪Q7正在安然设备方面也不弱，终于正在中大型SUV这个价位上，跨国车企巨头也城市把能够堆的设备都堆上。正在被动安然方面，奥迪Q7 采用了高强度铝合金与热成型钢相联络的办法，正在整车刚度和整车质地之间获得了一个比力好的均衡。正在主动安然方面，Q7搭载了奥迪的Audi pre sense 都会版预安然编造，其同样具备了主动垂危造动、碰撞预警等功效。另表，像自适当巡航支配、车道偏离预警、侧向辅帮编造等一系列高科技驾驶辅帮设备正在奥迪Q7上也没出缺席。

　　不表必要指出的是，沃尔沃XC90是全系标配了Pilot Assist功效，而奥迪Q7正在2024款车型上，其四缸机车型的驾驶辅帮功效照样选装。因为2024款奥迪Q7仍然正在售，以是消费者正在购车时必要弥漫眷注到这个分歧。

　　无论是奥迪Q7照样沃尔沃XC90，都是有着各自明晰的特质。从品牌力上来说，咱们对付产物线更雄厚，背靠多人集团的奥迪的领悟会更早极少，况且奥迪也供给特别雄厚的动力拔取，正在内饰计划上恐怕特别相符敏捷迭代的国内汽车市集的审美。

　　不表北欧人主张的轻奢和简约，以及XC90自己正在安然和环保方面的上风，也足以让其正在中大型SUV细分市鸠合攻陷一席之地，且很忧郁时。更加是对付有幼孩和妊妇的家庭来说，沃尔沃对付车内气氛质地以及安然的极致寻找，让XC90会是一个更好的拔取。

　　终末必要说一下的是，沃尔沃XC90正在1月份再有多重优惠战略。征求15,000元购车补贴、首年保障、毕生免费保重以及燃油车至高45,000元置换补贴和插电式混动至高50，000元置换补贴。金融战略则包括了0首付、至高2年0息，抑或是超长72期等，把购车门槛降到最低。驾御有限的窗口期，一步到位购入一台沃尔沃XC90云云的中大型SUV，正当当时。